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Virtuelle Luftrettung

Rettungs­hubschrauber im Simulator.

Bei Virtual Air Rescue fliegst du als Pilot international Rettungseinsätze und trackst sie live. Oder du wirst Leitstellendisponent, erstellst selbstständig Einsätze und disponierst Hubschrauber.

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Über uns

Luftrettung im Simulator.

Du möchtest simulierte Luftrettungsflüge durchführen? Dann bist du bei uns richtig. Wir helfen dir, dich weiterzubilden, und du übst dein Hobby so flexibel, wie es dir passt.

Eigene Leitstelle

In unserer selbst entwickelten Leitstelle erstellen Disponenten selbstständig Einsätze und disponieren angemeldete Hubschrauber. Die Webleitstelle läuft im Browser.

ops.virtualairrescue.com/dispatch

Wissensdatenbank

Du möchtest mehr über das Disponieren lernen? In der Wissensdatenbank stehen BOS-Funk, Statusgruppen, Außenlandung, HEMS TC und Notarzt, geschrieben von Leuten aus der Praxis.

docs.virtualairrescue.com
Funktionen

Was bei uns dazugehört.

Funk mit der Leitstelle und eigenes MRT

Ist eine Leitstelle online, funkst du mit ihr im Sprechfunk. Der Disponent alarmiert dich, du meldest deine Status und sprichst Einsatzdetails und Transportziel ab, so wie im echten Rettungsdienst.

Dafür nutzt du unser eigenes MRT. Es ist dem echten Funkgerät von Sepura nachempfunden, mit ihm sendest und empfängst du SDS-Nachrichten.

Das VAR-MRT, nachempfunden dem Funkgerät von Sepura, mit Display, Zifferntasten und Statustasten

VAR Client

Der VAR Client verbindet deinen Flugsimulator (X-Plane oder Microsoft Flight Simulator) mit der Leitstelle und überträgt deine Position und deinen Status. Das System arbeitet ähnlich wie das reale Vorbild RescueTrack. Der Client ist kostenlos.

Das Fenster des VAR Clients mit den Daten des Simulators

MSFS-Plugin In Entwicklung

Wir arbeiten an einem eigenen Plugin für den Microsoft Flight Simulator. Damit verbinden sich Piloten künftig direkt aus dem Simulator mit der Leitstelle. Geplant sind unter anderem Unfall-Szenarien im Simulator und ein simuliertes Euronav, dazu kommt noch einiges mehr.

Das MRT im Cockpit des Simulators, auf dem Display die Rufgruppe der VARDas simulierte Euronav im Cockpit mit einem übernommenen Einsatz auf der Karte

Entwicklungsstand, Änderungen vorbehalten.

Auto-Dispatch Beta

Ist keine Leitstelle online, bekommst du trotzdem Einsätze. Das System erzeugt sie aus von Hand erstellten oder verifizierten Szenarien, bei Bedarf auch als Verlegung zwischen Kliniken.

Ambulanz-Jets und Organtransport Beta

Neben den Hubschraubern gibt es ein eigenes Ressort für Ambulanz-Jets: Repatriierungsflüge und Organtransporte im Eurotransplant-Raum. Jeder Flug landet in deinem Flugbuch.

Erste Schritte

In drei Schritten zum ersten Einsatz.

01

Konto im Hub

Registriere dich mit einer echten E-Mail-Adresse, sie wird geprüft. Verknüpfe außerdem deinen Discord-Account, sonst gibt es keinen Support.

02

Test im Hub ablegen

Im Hub legst du den Test für Piloten oder Disponenten ab. Mit dem Bestehen wirst du freigeschaltet.

03

Simulator und Client

MSFS 2020/2024 oder X-Plane 11/12 mit mindestens einem Hubschrauber. Empfohlen ist die HPG H145, kostenlos geht die H135.

Live

Wer gerade fliegt.

Hier siehst du, welche Hubschrauber gerade online sind, mit Funkrufname, Status und Station.

Galerie

Bilder aus dem Simulator.

Screenshots aus laufenden Einsätzen unserer Mitglieder.

Gelber ADAC-Hubschrauber im Schwebeflug, ein Retter hängt an der Winde
Bild: Richard · VAR0206
WindenrettungIn alpinen Regionen kommt häufig eine Rettungswinde zum Einsatz, da oft keine direkte Landemöglichkeit besteht.
Gelber ADAC-Hubschrauber Christoph 75 nachts auf dem Vorfeld
Bild: Kevin · VAR1032
Christoph 75 bei NachtViele Hubschrauber sind rund um die Uhr einsatzbereit, um auch nachts schnell Hilfe leisten zu können.
Blick aus dem Stationsgebäude auf einen Rettungshubschrauber auf dem Landeplatz
Bild: Moritz · VAR0013
Warten auf den nächsten EinsatzZwischen den Einsätzen muss der Einsatz auf der Station dokumentiert werden.
Orange EC135 der BMI-Luftrettung hebt von einem Landeplatz an einer Klinik ab
Bild: Dominik · VAR1146
BMI Maschine beim TakeoffDie orangefarbenen Hubschrauber gehören der Bundespolizei und werden neben dem Zivilschutz auch für die Luftrettung eingesetzt.
Gelber Notarzthubschrauber Christophorus 10 im Schwebeflug über dem Vorfeld
Bild: Richard · VAR0206
Christophorus 10 bei der Landung in LinzNach dem Einsatz geht es zurück auf die Station, um zu tanken und kurz durchzuschnaufen.
Community

Eine große Discord-Community.

Piloten, Disponenten und Interessierte tauschen sich bei uns auf Discord aus, Fragen werden beantwortet und der Support läuft darüber. Komm vorbei und engagiere dich in der Community.

Discord beitreten

Community-Events

Regelmäßig veranstalten wir Events für Piloten und Disponenten. Die Termine findest du auf Discord und im Hub.

Schulungen von echten Piloten

Echte Hubschrauberpiloten schulen unsere Mitglieder und geben ihr Wissen aus der Praxis weiter.

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